IndiGo의 대서양 항공기 리스와 새로운 도전
인도 항공업계의 거대주자, IndiGo가 대형 항공기로의 첫 걸음을 뗐습니다. 이에 대한 흥미로운 결정으로 노르스 아틀랜틱 항공과의 리스 협약을 체결하였죠. 2025년 3월부터 Boeing 787-9를 대여하면서, 길고 험난한 도약이 시작될 예정입니다.
이번 리스 협약은 단기적인 계획이지만, 최대 18개월까지 연장될 수 있으며, 이 기간 동안 IndiGo는 유럽 행 항공편을 테스트할 예정입니다. 특히, 런던과 파리로의 항공편 첫 취항이 유력하다고 합니다. 이 협약은 장거리 항공서비스의 초기 진입 전략으로, 향후 Airbus A350-900 기종의 도입까지 대비하는 일환으로 보입니다.
IndiGo의 새로운 비전
2024년, IndiGo는 30대의 Airbus A350-900을 주문하며 글로벌 항공사로의 변신을 예고했습니다. 그러나 이보다 앞서 Norse Atlantic의 Boeing 787-9을 활용함으로써 장거리 비행에 대한 경험을 쌓고, 항공 권리 확보 등 여러 행정적 부분도 미리 준비할 가능성을 엿보입니다. IndiGo의 CEO Pieter Elbers는 이 협약을 통해 2030년까지 글로벌 플레이어로의 성장을 이루고, 인도를 중심으로 한 계속적인 확장을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
기술적 통찰
Boeing 787-9은 338개의 좌석(56개의 프리미엄 이코노미와 282개의 이코노미)을 보유하고 있으며, 이 구성을 그대로 유지할 것으로 보입니다. 이 선택이 현명한 이유는 많이 복잡해 보이지는 않습니다. 인도와 유럽 간의 수요가 꾸준히 존재하고, IndiGo의 네트워크에서 이 수요를 충분히 채울 수 있을 것으로 보이기 때문이죠.
노르스 아틀랜틱의 전략 변화
Norse Atlantic 또한 자신의 사업 모델을 전환하고 있습니다. 초저비용 운임항공사로서, 시즌성이 강한 시장에서 장거리 비행을 운영하기 어렵다는 점을 인지하며 점차 다른 항공사를 위한 aircraft 운영에 집중하고 있습니다. 그들의 자체 항공편으로는 수익을 내지 못했기 때문에, 리스를 통한 안정적인 수익 창출이 보다 가시적이고 안전한 경로가 되는 셈입니다.
결론
IndiGo는 단 하나의 노르스 아틀랜틱 Boeing 787-9을 리스하기로 발표하였습니다. 이는 Norse Atlantic에게는 손실을 줄일 수 있는 좋은 기회이며, IndiGo는 장거리 운행을 미리 준비할 수 있는 계기를 마련하게 되었습니다. 처음 예상했던 6대의 항공기가 아닌 단 1대의 항공기로 시작하지만, 앞으로 어떤 방향으로 확대될지 귀추가 주목됩니다.
IndiGo의 새로운 여정에 대해 어떻게 생각하시나요? 앞으로의 발전이 더욱 기대됩니다. 여러분의 의견을 기다립니다.